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当时他就对郑驰乐说：“我瞧着这不是火车，是龙，它是醒来的龙，我们华国人研发出来的新火车穿行在我们华夏的山川和河流上，看起来就像是龙行大地，我觉得特别自豪！”

    那是郑驰乐第一次见到侯昌言那么喜形于色。

    现在省里要换掉“华夏之星”！

    郑驰乐问：“为什么要换掉？”

    林良生说：“因为试行期间出现了很多问题，这是你最清楚的。技术上的突破难点在于刹车，在高速运行过程里面国产闸片根本没法有效制动，只能完全依赖于进口。而更大的问题在于先天不足，我们华国铁路的轨道平顺性非常差，提速后晃动得厉害，旅客搭乘时往往都提心吊胆地挨到终点站。这个问题要解决，从地基、轨枕、钢轨等等都得修整，甚至重建……”

    郑驰乐说：“这些问题一开始就存在，我们不是一直在找最经济的修整方案吗？”

    侯昌言说：“但是都被驳回了。”

    不仅郑驰乐的提案被驳回了，关靖泽的提案也被驳回了，在这个难题面前他们根本束手无策。

    郑驰乐沉静下来：“上面想出的解决办法就是换掉试行了两年半的新型火车？”

    侯昌言说：“我们要相信贺书记和方书记的判断。”

    郑驰乐说：“是东瀛那边插手成功了？”

    早在年前东瀛有意竞标火车提速项目的事情就传开了，不得不说东瀛那边的新技术要比国内超前很多。平心而论，如果真的能引入东瀛的新技术，无疑是一件极大的好事。

    郑驰