第116、117章 九号实验体（为齐痕叁及月票加更） (第4/7页)

  “超级高铁在下层运行，移动站台在上层，上下连接，速度就完全一致了，并且完成了连接！”

    朱长峰眼神一亮，拍掌道：“妙啊，这个移动站台就相当于超级高铁的二层楼，乘客下楼，就进入车厢内。上楼，就可以跟随移动站台一起离站。”

    “连接上的难题直接就解决了，制造成本大量减低！”

    “我就是这个意思！”何星舟笑道。

    有了思路，再进行设计就简单的多。一种工程师加班加点，将原来的方案改进，设计出上下连接的移动站台，也叫作“吊舱”。

    在设计方面，基本已经不成问题，就下来就是制造。

    为了验证其效果，他们先是在计算机上进行模拟，随后制造了缩小版的模型进行试运行。

    在模型实验室里，超级高铁模型在真空管道中加速。

    它的速度很快就加速到了超音速，速度和里程一直在计算机系统的计算中。

    当达到某一位置，设计的模型吊舱进入环形管道加速。加速到某一速度时，超级高铁的模型即将到达站点。

    这时，吊舱离开环形管道，进入双层真空管道，跟超级高铁连接。在运行一段时间后，又以相反的cao作脱离。

    模型运行的过程中，没有发生任何意外。

    “多次模拟，全都成功了，下面可以进行真车模拟！”朱长峰说道。

    “嗯，我们已经委托华车集团制造车体，另外试运行的轨道和真空管道，一两个月内，就能完工！”王成刚说道。

    华车集团，是由神州南车和北车两大集团合并而来，拥有世界上最先进的高铁制造技术。

    “那好。”何星舟看了看计划表，说道：“争取两个月之内，开启试